裕隆集團旗下主要企業包括裕隆、裕隆日產、中華汽車、華晶科、嘉晶、世紀民生等，集團獲利若達百億元，將是近五年來最佳表現。

嚴凱泰表示，裕隆過去三年面臨金融海嘯、大陸批文的不確定因素，對他來說是相當大的考驗，如今大陸批文過了，東風裕隆大陸蕭山的計畫即將啟動，裕隆集團將可在全球最大汽車市場取得更大的發展空間。他雄心勃勃地說，未來要將納智捷這個自有品牌，從台灣發展到大陸，再進一步發展成為全球品牌。

嚴凱泰昨天出席國民黨新北市市長參選人朱立倫的「做，就要做好，朱立倫」新書演講會並和朱立倫對談。朱立倫說，2006年時嚴凱泰跟他說，把賺到的100億元全部投入納智捷的開發，成就了納智捷這個自有品牌，如今投入金額可能已超過300億元。

嚴凱泰並表示，東風裕隆確定由吳新發擔任總經理，相關的人事組織都將由吳新發統籌決定。

對於下半年大陸汽車市場的需求成長不如上半年、市場庫存水位升高，嚴凱泰認為，大陸市場是全世界最大的市場，但產業景氣有起伏、成長幅度也會有高有低，發展成果還是在於企業本身的競爭力。

台灣車市一年的規模不到30萬輛，但大陸今年車市規模預估將達1,600萬輛，在台灣車市取得二成的市占率只有6萬輛，但只要在大陸取得1%的市占率，就有16萬輛的規模。裕隆與東風汽車公司於大陸合資投資的東風裕隆汽車公司申請案，於8月2日接獲大陸國家發展改革委員會核准，第一期年產能規劃12萬輛，將在明年以前完成投產準備。

【記者邱馨儀／台北報導】裕隆集團執行長嚴凱泰昨（28）日為國民黨新北市長參選人朱立倫的簽書會站台，面對民眾不斷要求簽名，他照單全收，所有問題也友善回答，力挺十年好友的用意明顯。

被問到如何看待桃園國際機場最近許多問題時，嚴凱泰表示，以前台灣沒和大陸直航，國外旅客常常跳過台灣，國際機場旅客不多，抱怨也不多。但直航後入出境的人次變多了，很多人就會拿各國機場與桃園國際機場來比較，這是商業發展下的趨勢，與朱立倫沒有任何關係。

【2010/08/29 經濟日報】