據了解，嚴凱泰確保總投資金額超過160億元的杭州汽車廠投資案成功，下達集團總動員令，將旗下裕隆、中華汽車的一流人才，全部納入東風裕隆合作案小組，更計劃要將台灣投資多年的產品開發成果，包括三款汽油車、三款電動車，全數導入當地產銷。

裕隆所屬的華擎機械，也將配合前進杭州，設立年產12萬顆以上發動機（引擎）的工廠。

同時，裕隆更從台灣號召群瑜機電、永彰等十餘家零配件協力廠，共同進駐杭州蕭山臨江工業區設廠，力邀當初與中華汽車一同前往福州設廠的30餘家台商零件廠，「遷廠」或至杭州投資設新廠，複製中華車在福州打造東南汽車城的經驗，在杭州打造納智捷汽車城。

未來甚至計劃將裕隆集團在台技術研發核心單位：華創車電、慶齡技術中心等單位，在杭州設立分支機構，針對兩岸需求，同步進行車型開發。特別是新興的電動車領域，更是嚴凱泰下「重注」積極發展的項目，希望藉由杭州廠銷進廣大的大陸市場，取得發展的契機。

在全球汽車市場發展日益成熟、需求漸趨飽和的今日，嚴凱泰深知，只有仍在發展中的大陸市場，是台灣發展汽車自主品牌的最後機會；有龐大的大陸市場為腹地，才能厚植進軍全球舞台的實力，台灣汽車才有機會被全世界看見。

【2010/08/02 經濟日報】@ http://udn.com/